场景概览
高人流、短停留、无现金支付。
火车站、地铁换乘、长途客运站与机场兼具高人流与短停留。设备必须从行走路径上可见，支持本地无现金支付，并有足够库存撑过整个补货周期。
运营要点
- 高峰排队会放大选品与支付的速度问题。
- 需要较宽的商品结构覆盖不同时段。
- 补货进场通常只能安排在非高峰时段。
- 支付习惯因市场与客群而异。
参考测算指标
| 日均人流 | 机器台数 | 日均单量 | 回本周期 |
|---|---|---|---|
| 1,500–3,000 | 1–2 台 | 350–600 | 14 个月 |
| 3,000–6,000 | 2–3 台 | 700–1,200 | 12 个月 |
| 6,000+ | 3–5 台 | 1,400–2,500 | 11 个月 |
基于该参考配置测算，具体数字以现场勘察后确认为准。
点位规划问题
一个车站需要几台设备？
取决于人流、停留时间与商品结构。可作为起点的是每 3,000–5,000 名日均客流配置一台 60 货道柜，运行两到四周后按销售数据调整。
设备可以接入本地电子钱包吗？
支付模块按市场选择，可选二维码、刷卡、硬币与纸币。具体钱包对接收支付服务商确认。
多久需要补货一次？
300 件容量在中等人流点位通常可支撑数天销售。云平台按货道报告库存，线路可在缺货前安排补货。
需要固定网络吗？
4G/5G 路由器或场地 Wi-Fi 即可。断网时继续离线销售，连接恢复后同步交易。
正在规划部署？
请提供点位类型、可用面积与预计商品范围，我们会给出机型组合与布局建议。